Nedaleko železniční stanice v obci Pňovany na severním Plzeňsku objevíte zrekonstruovaný železniční most vypínající se padesát metrů nad hladinou přehrady Hracholusky. Přemosťuje přehradu na trati z Pňovan do Bezdružic, po níž jezdí tzv. Bezdružická lokálka. Historie viaduktu je nejen zajímavá, ale i pohnutá. A současnost? O svém vypovídají ocenění, která po poslední rekonstrukci železniční most získal.
Železniční trať č. 177 Pňovany–Bezdružice je jednokolejná regionální trať dokončená v roce 1901. Zprvu po ní jezdily pouhé tři páry parních, smíšených a nákladních vlaků.
Staňte se členem FB skupiny Fajnvylety.cz a získáte přístup ke stovkám tipů na zajímavé výlety. Podělte se o fotky a zážitky z vašich výletů.
Znáte technické parametry Pňovanského mostu?
- Most vznikl na základě zemského zákona roku 1892
- První návrh mostu z roku 1894 s pilíři z ocelové konstrukce nebyl schválen
- Stavba byla realizována až dle druhého návrhu z roku 1897
- Realizace mostu začala v roce 1899
- Most byl dokončen rokem 1901
- Stavbu tvoří dva zděné pilíře nad přehradou o výšce 44 metrů i se základy, a
na každé straně jej doplňují dva zemní pilíře - Nad pilíři se klenou tři ocelová pole, každé pole má délku 55 metrů
- Most doplňují dva kamenné oblouky
- Délka mostu činí 210 metrů
- Jeho výška je 50 metrů
- Váha ocelové konstrukce byla vypočtena na 461 144 kg
- Železniční most překlenoval původně údolí s řekou Mží, ale po výstavbě přehrady Hracholusky a zatopení údolí Mže se ocitl nad její hladinou
- Před zatopením údolí Mže došlo ke zpevnění mostních pilířů, aby odolaly zvýšené hladině vody
- Větší opravy mostu proběhly v letech 1969 až 1972
- Rozsáhlá rekonstrukce železničního mostu započala v červenci 2018
Víte, že…
…trať z Pňovan do Bezdružic byla původně soukromá a až roku 1925 byla zestátněna a převedena pod Československé státní dráhy? A že poslední nákladní parní vlak projel po trati roku 1969?
Rozlučka se starým mostem byla famózní
Symbolická rozlučka se starým mostem se konala před radikální rekonstrukcí 30. června 2018 pod názvem Parné léto na mostě. Po celý 30. červen 2018 jezdil z Trpíst do Pňovan a zpět parní vlak s lokomotivou 313.902. Akce byla završena noční jízdou na most a krásným ohňostrojem. Kolorit daného momentu doplnily četné loďky a velký hydrobus Plzeň na hladině přehrady v okolí mostu.
Poslední rekonstrukce proběhla unikátní metodou
Rozsáhlá rekonstrukce železničního mostu začala v červenci 2018. Cílem rekonstrukce byla výměna tří ocelových polí, zesílení spodních částí mostu injektážemi a také se ke stávajícímu železničnímu mostu instalovala kovová lávka pro pěší a cyklisty. Při rekonstrukci se použila unikátní metoda, když se ocelová pole vyměnila nasunutím nového pole na původní most, jeho spojením a otočením kolem vodorovné osy.
Co říká rekonstrukce Pňovanského mostu?
- Smlouva k rekonstrukci (o zhotovení díla) byla podepsána mezi Správou železniční dopravní cesty a zhotovitelskou firmou Stavby mostu Praha a.s. na začátku roku 2018
- Projekt rekonstrukce připravila společnost TOP CON servis s.r.o.
- Dílce ocelové konstrukce a otáčecí mechanismus vyrobila firma MCE Slaný
- Vytvořena byla montážní základna
- 10. července byly přivezeny části mostní konstrukce
- Po sestavení horního pásu došlo k připevnění ztužení a následně se k místu dopravily tři části spodního oblouku
Překlápění dílců mostu a zátěžová zkouška
Samotné překlápění mostních dílců bylo natolik raritní a ojedinělé, že vyvolalo velký zájem veřejnosti, novinářů, odborníků a zástupců Plzeňského kraje. Vše ještě doplnila recesistická skupina Soubor kreténů z Kozolup, jež u mostu během prací provozovala stánek s občerstvením. Rekonstrukce Pňovanského mostu byla ukončena na jaře roku 2019. Po dokončení prací se konala dne 27.4.2019 úspěšná zátěžová zkouška třemi lokomotivami T 679.1 (zvanými Sergej). Provoz na trati byl obnoven v podvečer 30.4.20219.
Víte, že…
…velmi podrobné informace o historii mostu, jeho stavbě a samotném překlápění při poslední rekonstrukci si můžete přečíst na stránkách Bezdružické lokálky? Informace obsahují i dobové fotografie.
Pňovanský most byl opakovaně oceněn
Rekonstrukce Pňovanského mostu byla velmi úspěšná a stavba díky ní oceněna. A to nejen jednou, ale hned třikrát.
- V září 2020 obdržela stavba Cenu hejtmana Plzeňského kraje za rok 2020
- V říjnu roku 2020 získal viadukt cenu PATRIA NOSTRA 2020
- A v druhé půli října jí byl udělen titul Stavba roku 2020
Víte, že most sloužil i jako kulisa ve filmu?
Ano, most si zahrál hned v několika filmech i hudebních klipech.
- Na konci 90. let se na něm natáčel videoklip skupiny Semtex k písni Jede, jede mašinka
- Roli most dostal i v německém filmu Vlak smrti z roku 1999, přičemž noční filmovou scénu mostu doplnili i plzeňští železničáři
- V květnu roku 2007 se tu natáčelo několik záběrů do scifi filmu Babylon A.D. ve francouzsko – americké koprodukci
- Pňovanský viadukt se objevil i v českém seriálu o moderní architektuře s názvem Šumná města
Kde se Pňovanský most nachází?
Kraj: Plzeňský
Okres: Plzeň-sever
Obec: Pňovany
Obec Pňovany
Pňovany 171
330 33 Město Touškov
tel.: obecní úřad +420 377 914 111; +420 777 535 102
e-mail: obec@pnovany.cz
Web: https://www.pnovany.cz
Kudy se vydat k Pňovanskému mostu?
- Nejjednodušší cesta je od Pňovanského nádraží, kam lze pohodlně dojet vlakem, nebo autem, které zde lze zaparkovat.
- Poté se vydáte podél kolejí ke stříbrskému zhlaví (část dopravny s kolejovým rozvětvením), jež projdete malým viaduktem na druhou stranu. Dále pokračujete po polní a lesní cestě až k mostu.
- Zmíněnou polní cestou za zhlavím vede také cyklotrasa č.37, po níž se pohodlně na kole dostanete až ke Pňovanskému mostu.
- Pokud přijedete z druhé strany mostu, tedy od kempů a hlavních částí přehrady Hracholusky, můžete auto nechat někde u přehrady a vydat se pěšky lesní cestou vedoucí z Malovic do Butova.
- Dojedete z této strany i na kole, protože po polní cestě z Malovic vede také cyklotrasa č. 2214.
Provozovatel mostu
Sdružení Plzeňská dráha
Družstevní 17
301 00 Plzeň
Tel.: +420 724 900 737
Email: info@plzenskadraha.cz
Web: www.bezdruzickalokalka.cz
Správce mostu
Správa železnic, státní organizace
Oblastní ředitelství Plzeň
Sušická 1168/23
326 00 Plzeň
Tel.: správa trati Plzeň +420 972 524 464;
Tel.: správa mostů a tunelů +420 972 524 137
správa trati Plzeň: orplzstplz@spravazeleznic.cz
správa mostů a tunelů: orplzsmt@spravazeleznic.cz
Web: www.spravazeleznic.cz
Kde získáte další informace?
Informační centrum
Masarykovo náměstí 20
34901 Stříbro
Tel.: +420 374 627 247
E-mail: ic.stribro@seznam.cz
Web: https://www.infocentrumstribro.cz
Tip na výlet v okolí
V okolí Pňovanského mostu máte pestrou paletu možností kam vyrazit. Přírodní zajímavostí je Janovský mokřad u Nýřan, unikátní oblast s ojedinělou zelení i zvířaty. V létě se vyřádíte na přehradě Hracholusky, jejíž voda omývá pilíře Pňovanského mostu. Za tajemnem vyrazte ke zřícenině hradu Věžka, nebo se nalaďte duchovně v Mariánské Týnici, kde najdete i muzeum severního Plzeňska. Klášter v Plasích je unikátní tím, že stojí na dubových pilířích ve vodě, bez nichž by spadl. A procházka ke hradu Krašov je toulkou krásnou přírodou až k historickému hradu za výhledy na Berounku. A pokud vás zajímají železnice a viadukty, jeden s tragickou stopou najdete nedaleko u Plzně. Železniční viadukt v Chrástu přemosťuje poetické údolí Klabavy a jsou od něj krásné výhledy do údolí i okolí.
